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ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。美品 希少ゴールド トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。シール溝も比較的綺麗な状態でした。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ZRX1200DAEG ブレーキ メンテナンス - YouTube。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。カワサキ・ZRX1100/1200/DAEGの整備とメンテナンスポイント。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。ZRX1200】6podキャリパーオーバーホール | 長野県バイク屋アクト。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。Kawasaki ZRX1200 DAEG POWERBOX TitanBlue K's-STYLE | SP忠男。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。前後 キャリパーOH、パッド交換（カワサキ ZRX1200 DAEG）by。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレーキレバーセット マスタシリンダー　ラジアルマスターシリンダー　17ピストン。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ニッシン 4Pレーシング ブレーキキャリパー TSR NSF250 RS125。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。SWAGE-LINE メッシュホース　750mm 新品未使用品。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。BMW M1000ブレーキキャリパー パッドセット。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。v125 ブレンボキャリパー、ローター、ホース、。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。Z400FX マスターシリンダー　ブレーキレバー　Kawasaki。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。美品　ホーネット250 純正ブレーキマスター。　取付ピッチ62ミリ。ニッシン ラジアルポンプ フロントブレーキマスタ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。NSF NSR 新品未使用フロントブレーキディスク　45251-KTK-003。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ブレンボ　キャリパー　65mm 左右。是非ともご検討くださいませ。キジマ　スリムレバー　ハーレー　ビックツイン　HD-04345。